Что происходит в отрасли: цифры и факты

По данным аналитиков, в 2024 году поездка на такси подорожала на 13,8%, а по информации от экспертов – на 30%. В 2025 году ожидается рост еще на 20-25%. Чтобы оставаться прибыльными, компании вынуждены поднимать цены.

Основные проблемы:

•  Дорогие автомобили. В 2024 году новая машина стоила в среднем 3,2 миллиона рублей, что на 6% больше, чем год назад, и в два раза больше, чем 5 лет назад. Сначала помешала пандемия, затем – нехватка микрочипов, а теперь – санкции.

•  Дорогое обслуживание и ремонт. Например, китайские автомобили, которых стало много в таксопарках (70-80%), ломаются чаще, чем европейские или японские, и их ремонт обходится дороже. Срок службы китайских машин меньше – 150 тысяч километров, в то время, как у авто традиционного бренда этот срок – 250-300 тысяч. А цены на запчасти для них выросли в 1,5 раза, и это данные только с учетом 2024 года.

•  Высокая стоимость лизинга. Ставки выросли в ответ на рост ключевой ставки Центробанка и превышают 30%.

•  Нехватка водителей. Из-за ужесточения правил миграции и работы в такси водители уходят. В конце 2024 года в России был дефицит в размере 130 тысяч водителей, а в 2023 году – 80 тысяч.

Таксопарки: бизнес с перспективами или убыточная тема?

Несмотря на то, что в 2022 году каждый десятый владелец таксомоторного бизнеса рассматривал возможность закрытия из-за финансовых трудностей, особенно это касалось небольших парков, насчитывающих до 50 автомобилей, у этой отрасли по-прежнему есть потенциал для роста и развития. В настоящее время в России функционируют свыше 15 тысяч таксомоторных предприятий, обеспечивающих работой около 2 миллионов водителей, а общий объем рынка превысил 1 триллион рублей в 2024 году.

Главная задача, стоящая перед таксопарками сегодня, заключается в успешном преодолении периода повышенных цен на автотранспорт и комплектующие. Для этого необходимо эффективно использовать доступные финансовые ресурсы, в частности, оптимизировать расходы, задействовать накопленные резервы и привлекать дополнительные инвестиции.

Где таксопарку взять деньги: доступные финансовые инструменты

Чтобы выжить в кризис, таксопаркам нужны деньги. Вот несколько вариантов, где их можно взять:

•  Кредит в банке. Понятно, что можно прийти в банковское учреждение и оформить кредит. Проблема в том, что эти учреждения не всегда охотно кредитуют бизнес в сфере перевозок, считая его рискованным.

•  Лизинг. Это аренда автомобиля с правом выкупа. Плюс лизинга в том, что он позволяет расширять бизнес, покупая новые машины без больших единовременных затрат. Минус – высокие процентные ставки сейчас.

•  Привлечение инвесторов. Можно искать инвесторов самостоятельно или через специальные краудфандинговые платформы. Главное – убедить других предпринимателей, что ваш бизнес стоит финансировать.

•  Автоматизация поможет сократить расходы. Вы можете автоматизировать отдельные процессы, например, использовать онлайн-сервис для медосмотра водителей перед сменой. Или можно внедрить полноценную ERP-систему для управления бизнесом. Она подойдет крупным компаниям с четко налаженными бизнес-процессами.

Как гарантированно «похоронить» свой таксопарк: анти-советы

Самая большая ошибка, которую может допустить руководитель таксопарка, – это неспособность адаптироваться к меняющимся условиям. Цены растут, законодательство ужесточается, а водители порой ведут себя непредсказуемо. Чтобы добиться успеха, необходимо оперативно реагировать на любые изменения и избегать распространенных ошибок, которые неизбежно приведут к проблемам. Мы собрали список наиболее «вредных советов», следование которым гарантированно приведет ваш бизнес к краху.

1. Игнорируйте рыночные тренды. Не пересматривайте тарифы на аренду автомобилей в связи с ростом цен на топливо, ремонт и обслуживание. Не учитывайте особенности новых моделей автомобилей, такие как меньший срок службы и потребность в редких запчастях.

2. Пренебрегайте человеческим фактором. Закрывайте глаза на проблемы ваших водителей: например, полностью игнорируйте неуплату налогов водителями, полагая, что это не ваша проблема.

3. Не вникайте в операционную деятельность. Удивляйтесь нехватке денежных средств для выплаты заработной платы водителям из-за задержек поступлений от агрегаторов.

4. Экономьте на юридическом сопровождении: Решайте возникающие проблемы с пассажирами и налоговыми органами самостоятельно, не прибегая к помощи квалифицированного юриста.

5. Не ведите грамотный бухгалтерский учет. Это неочевидная, но очень распространенная ошибка: владельцы парков считают, что смогут обойтись без профессионального бухгалтера или бухгалтерского аутсорсинга. Но чаще всего происходит следующее: случается камеральная проверка, и парку начисляют огромные штрафы и доначисления из-за некорректно или невовремя составленных документов. 

Выводим таксопарк на новый уровень прибыли: пошаговая инструкция

Недостаточно просто желать, чтобы ваш таксопарк стал самым успешным в городе. Необходимо разработать и реализовать продуманную стратегию.

Шаг 1. Спланируйте бюджет

Как и в любом бизнесе, отправной точкой является создание бизнес-плана. Планирование, контроль и дальнейший анализ расходов – обязательная часть на пути к успеху. 

Шаг 2. Определите свои конкурентные преимущества

Постоянно задавайтесь этим вопросом, чтобы опережать конкурентов. Что еще можно сделать для выгодного контраста:

•  Проанализируйте деятельность тех, с кем вы соперничаете на рынке: выявите их сильные и слабые места.

•  Изучите маркетинговые инструменты соперников: как они ведут рекламные кампании, есть ли скидочные и бонусные программы, как выглядят их сайты, социальные сети и другие площадки для продвижения. 

•  Оцените качество работы с водителями: есть ли дополнительная оплата в случае непростых заказов, соблюдается ли время подачи автомобиля, корректно ли водители коммуницируют с пассажирами, предусмотрена ли система оценки качества работы таксистов.

•  Чтобы получить объективную информацию, лично воспользуйтесь услугами конкурентов в качестве клиента. Выявите неудовлетворенные потребности рынка и предложите уникальные опции. 

Шаг 3. Изучите свою целевую аудиторию

Несмотря на кажущуюся массовость рынка, лишь небольшая часть населения регулярно пользуется услугами такси. В среднем это около 10% жителей города, и эта группа весьма разнородна: VIP-клиенты, студенты, представители среднего класса, пенсионеры и т.д. Важный момент: не надо стараться фокусировать свое внимание одновременно на всех сегментах рынка. Это может привести к финансовым потерям.

Лучше сузьте целевую аудиторию, но максимально проработайте сервис так, чтобы соответствовать ее потребностям:

•  У вас новый автопарк премиум-класса? Ваша целевая аудитория – VIP-клиенты.

•  Хотите привлечь семьи с детьми? Тогда нужно озаботиться детскими креслами, бонусами для семейных поездок и скидочными программами для школьников. 

•  Вы готовы осуществлять короткие поездки в часы пик? Тогда ваш фокус внимания должен быть на офисных работников и студентах, которые ежедневно ездят на работу или учебу.

Шаг 4. Выберите каналы продвижения

Теперь у вас есть отличное понимание клиентов и их потребностей. Самое время рассказать целевой аудитории о своем таксопарке. При выборе рекламных каналов учитывайте следующие моменты:

•  Определите наиболее эффективные каналы: интернет-реклама, листовки, визитки, наружная реклама, телевидении, радио. Размещайте рекламу там, где обычно бывают представители вашей целевой аудитории. Нет смысла тратить средства на телевизионную рекламу, если ваши клиенты проводят время в социальных сетях, или размещать рекламу на автобусах, если ваша целевая аудитория – бизнес-класс.

•  Сформулируйте ключевое сообщение: Не пытайтесь включить в рекламу все сильные стороны вашего продукта сразу. Адаптируйте рекламные сообщения под конкретные площадки и каналы. Обратитесь к профессиональным дизайнерам, чтобы создать действительно качественные рекламные материалы.

Шаг 5. Совершенствуйте свой сервис

Привлечение новых клиентов – это только часть задачи. Далее крайне важно и не менее сложно завоеванных клиентов сохранить и не допустить их переход к продуктам конкурентов. Один из самых рабочих методов – предоставлять безупречный сервис:

•  Оперативная обработка заказов и быстрая подача автомобиля. Ваш клиент ни в коем случае не должен ждать автомобиль более 15-20 минут. Используйте современные технологии автоматизации, а еще лучше – сотрудничайте с крупными агрегаторами, например, Яндекс, Таксовичкоф, Drivee.

•  Вежливый и компетентный персонал. Непростой пункт, но крайне важный. даже в случае, если пассажир демонстрирует признаки неадекватности, ваши водители должны сохранять спокойствие, доброжелательность и готовность выслушать и выполнить разумные пожелания.

•  Чистота в салоне автомобиля. Очевидно, что замызганные сиденья, неприятные запахи и изношенные элементы интерьера – признак некачественного сервиса.

•  Широкий выбор дополнительных опций: Предоставьте клиентам возможность указать при заказе необходимость детского кресла, вместительного багажника или перевозки домашних животных.

Прислушивайтесь к мнению своих клиентов и анализируйте деятельность конкурентов. Адаптируйтесь к изменяющимся рыночным условиям, используйте эффективные рекламные каналы и не забывайте об автоматизации бизнес-процессов. В этом вам помогут комплексные финтех-решения: например, сервис мгновенных выплат водителям MOZEN.

Если возникают подозрения, комплаенс отправляет запросы на подтверждающие документы по конкретным операциям или целым процессам бизнеса. 

Комплаенс банка контролирует соблюдение 115-ФЗ  «О противодействии легализации (отмыванию) доходов, полученных преступным путем, и финансированию терроризма» и иных требований к банку и клиентам от контролирующих органов.

Важно относиться к запросам банка спокойно и предоставлять полный список документов, ведь его цель — не избавиться от клиента, а проверить легальность операции.  

При необходимости Вы можете увеличить сроки ответа. Чтобы избежать блокировки интернет-банка, в ответном письме согласуйте новую дату предоставления документов.

Что может вызвать вопросы у комплаенса банков:

• Частые транзакции в адрес физических лиц могут использоваться для обналичивания денег. Большое количество выплат усложняет проверку на их легальность в реальном времени.
• Некорректно оформленные подтверждающие документы (ПСА) или оплата по фиктивным документам.
• Ненадлежащее оборудование на площадке или отсутствие документации на него.
• Незначительное количество других операций на счету,
• которые могли бы подтвердить деятельность компании.
• Несоответствие помещения требованиям или договор аренды не продлён вовремя.
• Прием платежей от компаний с высоким уровнем риска или плохой репутацией.
• Игнорирование запросов на предоставление документов.
• Низкая налоговая нагрузка.
• Отсутствие необходимых разрешений у сотрудников.
• Несоответствие фактического адреса компании указанному в лицензии.

Компании, занимающиеся пассажирскими перевозками, обязаны соблюдать требования транспортного законодательства, обеспечивать регулярное техническое обслуживание автопарка и контролировать состояние водителей перед рейсами.

Как избежать непонимания 
с комплаенсом банка:

Работайте с "понимающим" банком, который имеет опыт работы с компаниями в сфере пассажирских перевозок. Такой банк лучше разберется в особенностях вашего бизнеса (выплаты водителям / использование сервисов моментальных платежей).

Разделите операции по банкам пропорционально объему деятельности. Это сделает ваши финансовые потоки более прозрачными и поможет избежать лишних запросов от банков. 

Используйте сервисы банка для проверки надёжности ваших партнёров. Например, в Альфа-Банке есть «Светофор», который поможет избежать проблем с ненадежными контрагентами.

Используйте реестровые выплаты правильно:

• Каждый платеж должен быть подтвержден документально.
• Убедитесь, что самозанятые сотрудники платят налоги самостоятельно, но ваша компания должна правильно оформлять выплаты (подписание договоров на оказание услуг, использование корректных формулировок при описании операций).

Проводите хозяйственные операции, такие как аренда, топливо, зарплаты или закупка оборудования с вашего расчетного счета.

Соблюдайте график предоставления отчетов о выплатах, если это оговорено.

Следите за сроками действия всех ваших документов, таких как лицензии, договоров аренды, страховых полисов и др. соглашений.

Не забывайте прикладывать к запросу сопроводительное письмо с описанием вашего бизнес-процесса, чтобы сотрудники банка лучше понимали вашу деятельность.

По запросу банка предоставляйте все необходимые документы или пояснение, если какой-то документ недоступен.

Учитывая финансовую значимость этого фактора, целесообразно подробно изучить понятие КБМ, способы его проверки по официальным базам данных и ключевые нюансы, на которые стоит обратить внимание.

Что такое КБМ и в чём смысл

Коэффициент бонус-малус – это параметр, используемый для определения цены полиса ОСАГО. Он рассчитывается на основе водительского опыта и количества ДТП, произошедших за определённый период. Формула расчёта КБМ устанавливается Центральным Банком России, выступающим в роли регулятора страхового рынка.

Основная цель введения КБМ заключается в стимулировании аккуратного и безаварийного вождения путём предоставления скидок на полис ОСАГО. Минимальное значение КБМ составляет 0,46, что даёт возможность получить максимальную скидку при покупке полиса, превышающую половину его стоимости и равную 54%. 

Такая значительная экономия доступна при ежегодном оформлении ОСАГО, что делает КБМ существенным способом сбережения личных средств автовладельца.

Однако, подобная логика применима и к водителям, регулярно попадающим в аварии, но уже с обратным знаком. Максимальное значение КБМ достигает 3,92. Это означает, что неаккуратный водитель будет вынужден заплатить за полис ОСАГО почти в четыре раза больше. В этом случае КБМ становится причиной значительных переплат.

Каждый водитель или тот, кто только собирается им стать, может посмотреть свой КБМ в единой федеральной базе данных. Её ведёт Российский союз автостраховщиков (РСА). Эта организация предоставляет информацию страховым компаниям, являющимся участниками рынка ОСАГО. Схема использования КБМ действует с начала 2003 года и прошла проверку временем.

Переход на единую информационную систему был осуществлён в январе 2013 года – с тех пор система постоянно совершенствуется. 

Где посмотреть КБМ водителя

Система применения коэффициента бонус-малус предусматривает ежегодную корректировку, проводимую 1 апреля каждого года. Как узнать свой КБМ для страховки? Есть два основных способа.

Первый – наиболее надёжный и очевидный – это использование официального веб-сайта Российского Союза Автостраховщиков (РСА). Кстати, с 1 октября 2024 года база РСА перешла дочерней компании Банка России — АО «Национальная страховая информационная система» (НСИС). Для перехода к разделу проверки коэффициента необходимо перейти по ссылке: https://autoins.ru/.

Проверить коэффициент КБМ водителя по правам и другим документам возможно, если указать ряд параметров.

• Дату оформления полиса ОСАГО (согласно договору или дополнительному соглашению).
• Статус собственника транспортного средства (физическое или юридическое лицо).
• Наличие ограничений по числу водителей, допущенных к управлению автомобилем.
• Полное имя (ФИО) водителя.
• Дата рождения водителя.
• Реквизиты водительского удостоверения.

Узнать КБМ по водительскому удостоверению можно после ввода всех указанных выше данных. Для этого требуется убедиться в их корректности, и затем запустить поиск, нажав на соответствующую кнопку.

Результат поиска отображается на экране персонального компьютера или мобильного устройства в течение нескольких секунд.

При использовании функции сохранения, сформируется файл с результатами в формате PDF. Этот файл имеет установленную форму и может использоваться в качестве официального подтверждения при взаимодействии со страховой компанией.

Как изменилась таблица значений и на что ориентироваться

Таблица – это второй способ, как узнать коэффициент страховки водителя или КБМ. Обновлённая таблица с параметрами КБМ и правилами их определения вступила в законную силу в апреле 2022 года, заменив предыдущую версию и внеся ряд существенных изменений.

Среди наиболее значимых изменений новой таблицы КБМ следует выделить следующие:

1. увеличение начального значения коэффициента для начинающих водителей с 1 до 1,17;
2. возврат к системе классов вождения, ранее применявшейся в расчётах КБМ;
3. расширение диапазона значений КБМ за счёт увеличения максимального и уменьшения минимального показателей.

Последнее нововведение ещё больше мотивирует водителей к аккуратному и ответственному вождению, так как оно приводит к увеличению потенциальной экономии на страховом полисе.

В таблице ниже – легкий способ, как узнать коэффициент КБМ и сравнительный анализ старых и новых значений КБМ.

Таблица наглядно демонстрирует, как проверить свой коэффициент бонус-малус, а ещё показывает отличия в предыдущей и актуальной версиях параметров КБМ.

Как исправить неверный КБМ

Несмотря на то, что механизм применения коэффициента бонус-малус (КБМ) был отработан на практике в течение более чем двух десятилетий, страховые компании иногда допускают ошибки и применяют некорректный КБМ при расчёте стоимости полиса. К основным причинам возникновения подобных проблем относятся:

• Получение нового водительского удостоверения.
• Изменение фамилии водителя.
• Неточности или недобросовестные действия со стороны сотрудников страховых компаний (так называемый "человеческий фактор").
• Технические сбои в работе автоматизированной информационной системы РСА (с 01.10.24 - НСИС), которых полностью избежать практически невозможно.

Для исправления сложившейся ситуации необходимо получить достоверные данные в базе РСА, воспользовавшись ранее описанным способом.

Далее, следует обратиться в страховую компанию, предоставив им распечатку с верным значением КБМ. Если ошибка связана с работой АИС РСА (с 01.10.24 - НСИС), например, в случае несвоевременного предоставления необходимых данных со стороны страховой компании, требуется направить обращение либо в саму страховую компанию, либо напрямую в РСА, приложив подтверждающие документы, такие как полис или договор автострахования. Наиболее простой и удобный способ сделать это – воспользоваться электронными приёмными, которые эффективно функционируют на веб-сайтах этих организаций.

Если урегулировать вопрос на этом этапе не удаётся, остаётся возможность обратиться к регулятору страхового рынка – Центральному Банку Российской Федерации (ЦБ РФ). В этом случае также рекомендуется использовать электронную приёмную ЦБ РФ. Законодательство чётко регламентирует процедуру рассмотрения подобных обращений, гарантируя водителю получение официального ответа, содержание которого зависит от документального подтверждения изложенных фактов.

Возможно ли восстановить КБМ

Возможность восстановления КБМ существует в ряде ситуаций, например, при изменении реквизитов водительского удостоверения (в результате смены фамилии). Каждый случай рассматривается индивидуально.

Хорошо, что сервис MOZEN работает круглосуточно! Функция моментальных выплат будет вам доступна в любое время, без перерывов на выходные и праздники. 

А вот техподдержка и партнёрские сервисы будут работать по изменённому графику. Делимся подробностями, чтобы вы смогли оптимально спланировать оставшиеся в декабре рабочие дни.

❄️ Моментальные выплаты:

Сервис MOZEN — работает круглосуточно. Функция моментальных выплат будет вам доступна в любое время.

❄️ Оплата сервиса MOZEN:

Рекомендуем пополнить баланс в личных кабинетах MOZEN, EDGVR, онлайн-кассах АТОЛ ещё до праздничных дней. Продлить подписку на MOZEN можно прямо с расчётного счёта в Альфа-Банке буквально за несколько кликов.

❄️ График работы службы поддержки MOZEN:

Выходные дни – 31 декабря по 2 января включительно. Операторы будут вновь готовы ответить на любые ваши вопросы с 10:00 часов (по МСК) 3 января 2026 года.

График выплат агрегаторов:

Яндекс.Такси информирует о графике выплат:

Партнёрам со счетами в Яндекс Банке, Сбербанке, Альфа-банке, банке Точка и Т-Банке ежедневные выплаты в новом году будут проходить так:
➡️ 2 января — за заказы, выполненные 31 декабря и 1 января,
➡️ 4 января — за заказы от 2 и 3 января,
➡️5 января — за заказы 4 января,
➡️ 6 января — за заказы 5 января,
➡️ 8 января — за заказы 6 и 7 января,
➡️ 9 января — за заказы 8 января,
➡️ 10 января — за заказы 9 января,
➡️12 января — за заказы 10 и 11 января.

Клиентам других банков ежедневные выплаты придут:
➡️ 5 января — за заказы 31 декабря по 4 января
➡️8 января — за заказы 5–7 января,
➡️ 12 января — за заказы 8–11 января.

BIBI информирует о ближайшем графике выплат на декабрь-январь.

Выплата авансов:
➡️ с 22 по 29 декабря – 30 декабря (ВТ)
➡️ с 01 по 11 января – 14 января (СР)

Окончательный расчёт за декабрь:
➡️ 30-31 декабря + все неоплаченные поездки месяца (корректировки после авансов) - 14 января (СР). При условии оперативного подписания документов в ЭДО (отправка планируется 13 января).

Таксовичкоф, Грузовичкоф и Ситимобил информируют, что выплаты партнёрам будут осуществляться в следующие даты:

➡️ до 31 декабря и с 12 января – по стандартному графику
➡️ 3, 5, 8 января – на праздничных выходных

Для удобства водителей информация о графике работы во время новогодних праздников нашего и партнёрских сервисов также размещена в мобильном приложении MOZEN.

Ваш Mozen 🎄

Ответ: Разрешение перевозчиков на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси предоставляется Уполномоченным органом субъекта РФ, на территории которого расположено место нахождения (место жительства) перевозчика. А также в субъектах, исполнительные органы которых заключили соответствующее соглашение о взаимодействии с субъектом, внесшим данные в реестры.

Что касается СЗЛТ, то также необходимо направить Заявление о предоставлении права на осуществление деятельности службы заказа легкового такси, местонахождение ООО/ИП значения не имеет.

2. Нужно ли получать разрешение самозанятым водителям на своем автомобиле которые очень редко работают? Как работать с подработчиками?

Ответ: Да нужно.

3. Кто должен делать разрешение на авто если авто зарегистрировано на физлицо?

Ответ: Тот кто будет осуществлять перевозку пассажиров, достаточно договора аренды автомобиля.

4. Могут ли работать в такси госслужащие не имеющие возможность получить статус самозанятого?

Ответ: Да, может, при соблюдении определенных условий.

При заключении трудового договора с таксопарком. В силу ч. 2 ст. 14 Федерального закона от 27.07.2004 № 79-ФЗ «О государственной гражданской службе Российской Федерации», гражданский служащий вправе выполнять иную оплачиваемую работу, если это не повлечет за собой конфликт интересов. При этом ему необходимо предварительно уведомить об этом представителя нанимателя в порядке, установленном госорганом, в котором работает госслужащий.

Что касается получения статуса самозанятого, тут мы опираемся на № 422-ФЗ «О проведении эксперимента по установлению специального налогового режима «Налог на профессиональный доход». В соответствии с п. 4 ч. 2 ст. 6 данного закона специальный налоговый режим не может использоваться для доходов государственных служащих.

Однако этим же пунктом предусмотрено исключение – сдача служащим в аренду принадлежащего ему жилья.

5. Что делать водителю имеющему основную работу и ИП?

Ответ Оформить патент на ИП. Индивидуальный предприниматель вправе перейти на применение патентной системы налогообложения при осуществлении деятельности такси в случае, если он будет получать доход от агрегатора в рамках агентского договора. В соответствии с п. 1 ст. 346.43 Налогового кодекса РФ патентная система налогообложения устанавливается НК РФ, но вводится в действие законами субъектов РФ и применяется на территориях указанных субъектов РФ. Патентная система налогообложения применяется в отношении видов предпринимательской деятельности, перечень которых устанавливается законами субъектов РФ, за исключением видов деятельности, которые установлены п. 6 ст. 346.43 НК РФ.В частности, патентная система налогообложения может применяться в отношении видов предпринимательской деятельности, которые поименованы в п. 2 ст. 346.43 НК РФ. При этом в соответствии с пп. 2 п. 8 ст. 346.43 НК РФ субъекты РФ вправе включать в перечень видов предпринимательской деятельности виды деятельности, которые предусмотрены ОКВЭД 2 и ОКПД 2. Таким образом, власти субъектов самостоятельно определяют перечень видов предпринимательской деятельности, в отношении которых на их территориях применяется патентная система налогообложения.На территории г. Москвы, например, патентная система налогообложения действует в соответствии с Законом г. Москвы от 31.10.2012 N 53 "О патентной системе налогообложения" (далее - Закон N 53). В соответствии со ст. 1 Закона N 53 патентная система налогообложения на территории г. Москвы применяется в отношении деятельности такси.Таким образом, индивидуальный предприниматель на территории г. Москвы вправе приобрести патент в отношении деятельности такси.

6. Что делать самозанятому водителю имеющему долги ФССП?

Ответ: Вы можете обратиться в компанию Mozen на консультацию по этому вопросу.

7. Обязательно ли становиться службой такси, виртуальному парку с 1-го сентября?

Ответ: Обязательно (СЗЛТ).

8. Что делать с водителями с непогашенной судимостью по статьям попадающим в запрещенный список?

Ответ: Перевозчики обязаны не допускать к работе в такси водителей, имеющих неснятую и непогашенную судимость по преступлениям, упомянутым в ст. 328.1 ТК РФ. Ответственность за допуск такого водителя на линии несёт перевозчик.

9. Может ли водитель работать в такси без статуса самозанятого и без трудового договора?

Ответ: По закону не может, но может быть ИП. Как эта норма будет работать по факту, сейчас ответить невозможно.

10. Кто должен зарегистрироваться как перевозчик, если авто есть в реестре, но принадлежит третьему лицу?

Ответ: Зарегистрироваться должен тот кто осуществляет перевозку.

11. Как паркам с большим количеством машин делать разрешения?

Ответ: Разрешение необходимо делать перевозчику. Если речь идет о реестре легковых такси, то работодатель (Юридическое лицо или ИП) получает разрешение сам, если физлицо (СМЗ) со своей машиной, то делать разрешение необходимо данному физлицу, если организация обеспечивающая деятельность такси (ст. 13 нового закона) то в реестр ставит машину эта организация. Какого-либо упрощения процедуры для парков с большим количеством машин, на данный момент не предусмотрено.

12. Будет ли доначисление налогов паркам получившим разрешение?

Ответ: В соответствии с Федеральным законом от 21.04.2011 N 69-ФЗ

(ред. от 21.12.2021) Деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории субъекта Российской Федерации осуществляется при условии получения юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, выдаваемого уполномоченным органом исполнительной власти соответствующего субъекта Российской Федерации (далее - уполномоченный орган). Разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси (далее - разрешение) выдается на срок не менее пяти лет на основании заявления юридического лица или индивидуального предпринимателя, поданного в форме электронного документа с использованием регионального портала государственных и муниципальных услуг или документа на бумажном носителе.Начало действия этой редакции Закона - 01.01.2023. Окончание действия редакции - 31.08.2023. Правки внесены Федеральным законом от 29.12.2022 N 580-ФЗ.

Именно поэтому на вебинаре Ирина Зарипова рекомендует получать разрешения (лицензии) до 31.08.23 по старым правилам.

Налоги исчисляются на основании оборотов по расчетному счету.

Разрешениями ФНС (Федеральная Налоговая Служба) не занимается, но есть риск доначисления “зарплатных” налогов и взносов, если “подключашка” еще и оформляет эти разрешения. Есть Решение Суда, в котором судья счел получение разрешения доказательством трудовых отношений с водителями. Некоторые налоговые инспекторы в своих требованиях ссылаются на это Решение. Специалисты НалогТакси успешно доказывают в ФНС для своих клиентов отсутствие трудовых отношений.

13. Нужно ли парку включаться в реестры после 1-го сентября, если оформить лицензию до 31.08.2023 ?

Ответ: Нет, разрешения, полученные до 1 сентября, продолжают действовать, перевозчик по такому разрешению попадёт в новый реестр перевозчиков, а автомобиль – в новый реестр легковых такси.

14. Какой алгоритм действий, чтобы попасть в реестр СЗЛТ для партнеров агрегаторов?

Ответ: Для того что бы попасть в реестр необходимо соответствовать требованиям статьи 14 закона и подать заявление о предоставлении права на осуществление деятельности СЗЛТ в порядке предусмотренном статьи 15 закона.

1. Уточнить какой исполнительный орган осуществляет деятельность по ведению реестров агрегаторов в субъекте (чаще всего это региональный Минтранс).
2. Направить заявление о предоставлении права на осуществление деятельности службы заказа легкового такси в исполнительный орган (шаблон уведомления и перечень документов будут опубликованы на сайте ведомства).
   

15. Можно ли работать на авто с номерами другого региона?

Ответ: Запрета на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на автомобиле с регистрационным номерным знаком другого региона нет. Главное, чтобы автомобиль был внесен в региональный реестр.

16. Как паркам регистрировать машины оформленные на другие юридические лица?

Ответ: Внести автомобиль в реестр такси можно на основании доверенности, договора аренды или ином законном основании.

17. На какой срок будут выдаваться разрешения на перевозку для самозанятых водителей?

Ответ: Разрешения выдаются бесплатно, юрлицам и ИП — не менее чем на 5 лет, а самозанятым — на любой срок до 5 лет. При определенных обстоятельствах действие разрешения может быть приостановлено (например, при отсутствии полиса ОСАГО). Или даже аннулировано: если полис ОСАГО не появился и после приостановления, если заказ взял один человек, а исполнял на его машине другой, если повторно в течение года водитель брал заказы и работал на территории другого субъекта и т.д. и т.п.

Уже выданные разрешения будут действительны до окончания срока их действия, но не более пяти лет.

18. Как водитель без статуса ИП или СМЗ может попасть в реестр перевозчиков?

Ответ: Никак. Такой водитель может работать через таксопарк (ЮЛ/ИП), получивший разрешение перевозчика.

19. Можно ли СМЗ получить разрешение на перевозку до 1-го сентября?

Ответ: До 1 сентября разрешение на такси выдается ИП и юрлицам. Самозанятые граждане получить его не смогут. Однако некоторые агрегаторы могут оформить самозанятого как партнёра, в случае, если водитель арендует транспорт у таксопарка. Если водитель хочет заниматься перевозкой пассажиров в статусе «такси», то ему придётся сначала оформиться как ИП, получить разрешение и только потом переоформляться как самозанятый. В большинстве субъектов РФ подать заявку на получение разрешения на такси можно онлайн. Для этого нужно зайти на сайт Госуслуг и ввести в поиске «Выдача и переоформление разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси».

20. Зачем самозанятым будут нужны таксопарки после 1-го сентября?

Ответ: 580-й ФЗ содержит много норм, которые самозанятым сложно выполнить без сторонней помощи. Парки могут не только заниматься своей основной деятельностью по осуществлению перевозки, но и помогать самозанятым с выполнением требований закона – например, с регистрацией в регионе осуществления деятельности, с получением разрешения (консультативная помощь), с выполнением требований о ведении журналов учёта рабочего времени, а также выдачи путевых листов, прохождении медика и механика и т.п. По сути, новый закон – кладезь для предпринимателей со смекалкой.

21. Как часто ФНС проводит проверку подключашек и работает ли схема с агентскими договорами ? Будут ли ужесточения ?

Ответ: Камеральную проверку проходят абсолютно все декларации. В некоторых случаях таксопаркам надо доказывать ФНС факт именно агентских отношений между водителями и таксопарком. Специалисты НалогТакси успешно справляются с этой задачей для своих клиентов. Все вопросы решаются в досудебном порядке. О том, какие ужесточения ждут таксопарки мы по факту узнаем в 2024 году, после подачи деклараций за 2023 г.

22. Нужно ли работающему парку подавать данные в реестры или они будут поданы автоматически?

Ответ: Если на автомобиль имеется действующее разрешение, полученное в соответствии с ФЗ-69, то данные об автомобиле и владельце разрешения будут автоматически перенесены в новые реестры. Дополнительных действий со стороны парка не потребуется.

23. С кем взаимодействовать региональным службам заказа такси, если они не работают с агрегаторами?

Ответ: Региональным службам заказа такси необходимо подать заявление о предоставлении права на осуществление деятельности службы заказа легкового такси в уполномоченный орган субъекта РФ, в котором зарегистрирована СЗЛТ (если ООО, то не имеет значение местонахождение, если ИП, то по месту жительства, где осуществляется деятельность) о внесении их в региональный реестр служб заказа такси. Какое-либо взаимодействие с агрегаторами не требуется.

24. Как после 1-го сентября работать водителям-нерезидентам?

Ответ: Получить ВНЖ или РВП открыть ИП с патентом.

25. Сколько будет стоить внесение в реестр?

Ответ: Внесение в реестры осуществляется бесплатно во всех субъектах Российской Федерации. Для СЗЛТ основание пункт 6 ст. 15, для перевозчиков пункт 3 ст. 5 , для реестра легковых такси пункт 10 ст. 10.

26. Если разрешение на авто и перевозку пассажиров оформлено на близкого родственника, нужно ли вносить изменения?

Ответ: Если родственник готов выполнять все требования нового законодательства, предъявляемые к перевозчику, а также нести соответствующую ответственность, то вносить изменения не нужно.

27. Как сотрудничать с водителями из других регионов?

Ответ: Также, как и с водителями вашего региона. В соответствии с законодательством требования к кандидатам в водители едины по всей России. Исключение составляют граждане других стран, от них необходимо получить больший перечень документов.

28. После получения разрешения, что делать со страховкой ОСАГО, которая выдана для личных целей? После выдачи разрешения, старый полис аннулируется? И будет ли выплата от страховой при дтп с полисом ОСАГО для личных целей, но с полученной лицензией, но лицензия не будет предоставлена при оформлении дтп.

Ответ: Если речь идет про 69 ФЗ, то после получения разрешения необходимо обратиться в страховую компанию с уведомлением об изменении целей использования автомобиля. Наличие обычной страховки на автомобиль такси может повлечь следующие последствия:

• аннулирование полиса по инициативе страховой компании без компенсаций;
• исключение из реестра автомобилей такси (после 1 сентября 2023 г.) по инициативе исполнительного органа региона;
• регресс страховой выплаты в случае ДТП (страховщики могут проверить автомобиль по реестру такси).
  

29. Как организовать медицинский и технический осмотр если есть собственный автосервис и если его нет?

Ответ: Для организации медицинских и технических осмотров, необходимо получить соответствующие лицензии на деятельность. Организовать медицинский кабинет и пункт техосмотра в соответствии со всеми требованиями законодательства, нанять квалифицированный персонал с необходимыми удостоверениями. Или заключить договор с организациями, оказывающими услуги по проведению предрейсовых и послерейсовых медицинских и технических осмотров.

Злоумышленники разработали следующую схему:

1. На почту сотрудника парка поступает письмо с ящика, домен которого @support-yandex-pro.ru (Будьте внимательнее: злоумышленники могут начать использовать другие адреса!).
2. Представляясь поддержкой Яндекса, направляют письмо, которое обязательно привлечет ваше внимание — например, с сообщением о наличии "нарушений" или "с штрафными счетами". Яндекс не имеет отношения к данным рассылкам.
3. К письму прикреплено вложение, которое является вредоносным файлом: если его открыть, то злоумышленники смогут получить доступ к вашему устройству.
4. Мошенники получат доступ, как минимум, к диспетчерской Яндекс, а, значит, смогут вывести большую сумму денег со счетов организации.

Как обезопасить свой парк:

1. Включите двухфакторную аутентификацию в Яндекс. Подробнее о том, как её настроить можно прочитать здесь: инструкция по включению двухфакторной аутентификации.
2. Всегда обращайте внимание на адреса электронных почт, с которых поступают подозрительные письма.
3. Не открывайте письма, которые являются подозрительными.
4. Обязательно расскажите вашим сотрудникам, чтобы они не переходили по ссылкам в письмах незнакомых отправителей и внимательно проверяли, содержимое поступающих писем.
5. Ни в коем случае не открывайте вложения из подозрительных писем (особенно это касается файлов с незнакомым расширением, архивам и исполняемым файлам, например .exe).
6. Не переходите по подозрительным ссылкам, а также сокращенными ссылкам вида: bit.ly, goo.gl и vk.cc.

Диспетчерская

Яндекс.Такси опубликовал график выплат партнёрам — информируем вас дополнительно.

Выплаты клиентам с базовой версией Диспетчерской:
? Тинькофф Банк, Точка Банк и Альфа-Банк – ежедневно.
? Модульбанк – 28 апреля, 2-5 мая, 10 мая и далее.

Выплаты клиентам с упрощённой версией Диспетчерской:
? Тинькофф Банк, Точка Банк и Альфа-Банк – 1 и 8 мая.
? Модульбанк – 2 и 10 мая и далее.

Оплата за пользование сервисом

Во избежание рисков, связанных с истечением баланса подписок, рекомендуем заранее пополнить депозит Mozen, EDGVR и онлайн-касс АТОЛ — так ни один сервис не остановит свою работу на время праздников.

С наступающими майскими ☀️

Одной из самых частых схем фрода является просьба продиктовать код из смс для открытия шлагбаума во время выполнения заказов: злоумышленники авторизуются в мобильном приложении под номером телефона водителя и получают доступ к выводу средств.

Мы призываем быть осторожными и предупредить водителей о возможных случаях обмана, а также придерживаться рекомендации — не передавать код из смс-сообщений никому и ни при каких обстоятельствах.

Ни сотрудники агрегаторов, ни сотрудники Mozen никогда не просят сообщать данные из смс.

Команда Mozen

Кто виноват?

Прежде всего важно обратиться к тому, что такое кассовый разрыв. Дословно, это «временное отсутствие денежных средств, необходимых для финансирования наступивших расходов». Другими словами — необходимость потратить деньги, которых нет, потому что они ещё не поступили на счёт.

В реалиях деятельности таксопарка такая ситуация может случаться по разным причинам:

• вовремя не поступили средства от агрегатора;
• массовый вывод средств водителями перед праздниками;
• потребовалось потратить часть средств на текущие расходы (например, страховки);
• неверные настройки выводов средств водителей.

Кассовый разрыв приводит к тому, что водители не могут получить заработанные средства, и такая ситуация имеет целую цепочку негативных последствий:

1. Вред репутации парка. Если проблемы с выводом затронут несколько водителей в парке, то об этом, скорее всего, узнает большая часть водителей. Привлечь новых водителей в парк будет куда сложнее — водители вряд ли порекомендуют своим друзьям и знакомым сотрудничество с парком, в котором проблемы с деньгами.
2. Рост количества обращений от водителей. При любых проблемах с выплатами денег водители начинают обращаться в парк с вопросами, что может парализовать работу всего парка до момента устранения проблемы.
3. Отток водителей. Подобные ситуации влияют не только на репутацию парка, но и на лояльность действующих водителей. Водители не захотят работать там, где не платят.
4. «Снежный ком» выводов средств. Водители после возникновения проблемы с выводом средств начнут выводить деньги со счёта ещё чаще и активнее, а те, кто решатся сменить парк, выведут весь баланс до копейки.

Что делать?

Когда разобрались с проблемой и её последствиями, нужно принять меры, чтобы избежать этой проблемы. В первую очередь, необходимо установить настройки выводов средств водителями в личном кабинете Mozen.

Важно понимать, что, устанавливая ограничения на вывод средств водителям, необходимо своевременно информировать их о наличии этих ограничений. Например, с помощью push-уведомлений, которые можно отправлять в личном кабинете Mozen.

Основные настройки, которые существенно влияют на выводы средств:

• Дневные и недельные лимиты на одного водителя. С помощью этих лимитов вы можете точно задать максимальный размер всех выводов ваших водителей и спрогнозировать остаток по счёту на конец недели.
• Неснижаемый остаток. Баланс водителя при выводах средств не может быть ниже, чем эта сумма. Установка неснижаемого остатка помогает сформировать «подушку», благодаря которой на счёте парка всегда будут деньги. Это поможет реагировать и на возможный отток водителей из парка: водитель не сможет уйти, молча забрав деньги, и будет вынужден вступить в контакт с парком, чтобы получить остаток по счёту. Это даст возможность отработать возражения водителя и не потерять его.
• Комиссия парка. В Mozen можно добавить дополнительную комиссию парка при выводах средств водителями. При этом, есть возможность сделать часть выводов бесплатными для водителя: так вы сможете контролировать общее количество выводов одним водителем в неделю, а значит, и напрямую влиять на размер остатка по балансу вашего парка.

Таким образом, используя инструменты Mozen, — правильно настраивая выплаты водителям и своевременно уведомляя их об этом, — вы можете контролировать финансовый поток при выводах средств водителями, избежать кассовых разрывов и оттока водителей из-за проблем с выплатами.

Успешных переводов!

1. Реферальная программа: как начать привлекать больше новых водителей в парк
2. Уведомления водителям
3. Как не переплачивать налоги с помощью договоров
4. Как не получить штраф в 1 млн рублей?

В этот раз мы хотим подвести итоги, чтобы ответить на важные вопросы:

Почему парки продолжают пользоваться Mozen?

Как функции Mozen помогают автопаркам с развитием?

Прежде чем дать ответы на вопросы выше, важно вспомнить основные функции сервиса.

В первую очередь, Mozen — это сервис моментальных выплат. Сейчас каждый 5-ый автопарк в РФ уже подключён к Mozen, и число подключенных парков постоянно увеличивается. Почему же так много парков выбирают именно нас для решения проблемы с выплатами водителям?

• Удобная системы оплаты со стоимостью ниже остальных сервисов.
• Все функции доступны сразу, доплачивать за доступы не нужно.
• Простота работы с личным кабинетом.
• Выгодные комиссии за вывод для водителей.
• Лучшее мобильное приложение для водителей: 4.9/5 на основе почти 27 тысяч оценок водителей.
• Экономия времени парков при совершении выплат водителям, а также на ответах на однотипные вопросы водителей — с этим отлично справляется наша команда поддержки. Общая экономия времени в день - около 2-ух часов.

Помимо основной функции моментальных выплат, Mozen помогает осуществлять выплаты водителям с экономией на уплате налогов, причём абсолютно законно: выплаты от юридических лиц на карты физических лиц находятся в поле особенного контроля налоговых органов, и любые нарушения законодательства несут существенные риски: от крупных штрафов (до 1 млн рублей) до приостановки деятельности сроком на 90 дней.

У нас предусмотрены возможности интеграции с сервисами, которые помогут избежать этих проблем:

• EDGVR поможет удалённо заключать агентские договоры, которые будут основанием для снижения налоговой нагрузки.
• Онлайн-кассы АТОЛ помогут выбивать чеки на сумму полученной комиссии.

При использовании этих сервисов у вас будет основание для того, чтобы налогами облагался ваш реальный заработок с полученной комиссии.

Кроме того, мы прекрасно понимаем, насколько для автопарка важно построение взаимоотношений с водителями. Для простоты и удобства в Mozen уже есть несколько инструментов:

• Push-уведомления водителям. С их помощью вы можете вести диалог с водителями: сообщить о  том, что выводы приостановлены, поздравить с праздниками,  рассказать, что у ваших партнёров скидка на мойку и чехлы для сидений только для водителей вашего парка.
• Реферальная программа. Ни для кого не секрет, что для водителей основной критерий для выбора парка — это сумма, которую он зарабатывает. С помощью реферальной программы вы можете дать дополнительный стимул работающим водителям не только оставаться с вами, но и приводить к вам новых водителей из числа друзей и знакомых.

Мы уже работаем над тем, чтобы появились новые механизмы по взаимодействию с водителями вашего парка и скоро расскажем вам о них подробнее!

Как вы успели заметить, в последнее время мы стали общаться с вами намного больше, и мы не планируем останавливаться. Благодаря обратной связи мы запустили тестирование несколько полезных функций, которые будут помогать вам в развитии вашего таксопарка.

Благодарим каждый парк, который принял участие в тестировании новых функций и поделился обратной связью об опыте работы с нашим сервисом.  

Скоро мы вернёмся к вам с результатами тестов и обязательно обратимся к вам повторно за обратной связью. Так вы поможете нам сделать Mozen ещё лучше.  

Если мы не указали что-то, что привлекает вас в работе с нами, или вы просто хотите поделиться своим опытом работы с нашим сервисом, вы можете сделать это в Google-форме: поделиться своим опытом можно тут. А ещё мы будем рады, если вы оцените формат «полезных советов», которыми мы с вами делились.

На этом завершаем цикл статей с полезными функциями Mozen, но мы обязательно продолжим делиться с вами полезными советами по развитию и сопровождению таксопарков, а также скоро вернёмся с опросами и новостями по обновлениям сервиса.

Благодарим вас за то, что остаётесь с нами.

1. Почему автопаркам нужна онлайн-касса?
2. Что ждёт нарушителей?
3. Что сделать, чтобы не получить штраф?

Почему автопаркам нужна онлайн-касса

Для начала важно ответить на вопрос: «Зачем автопарку онлайн-касса?»

Ответ прост: чтобы выдавать чеки за оказанные водителям услуги.

В текущих реалиях парк оказывает водителю информационные услуги за предоставление доступа к заказам и агентские услуги за использование своего расчётного счёта.

Такие обязательства строятся на текущей схеме работы агрегаторов: они не работают напрямую с водителями, за исключением самозанятых, а парки выступают в роли посредника при поставке информационных услуг водителям. По закону за оказание таких услуг необходимо выписывать чеки на сумму комиссии парка, а также за комиссию при выводе средств.

• 15 июля 2016 года вступил в силу 54-ФЗ «О применении контрольно-кассовой техники». Требования этого ФЗ касаются юридических лиц всех форм собственности и видов деятельности, осуществляющих реализацию товаров (работ, услуг) за наличный расчёт и (или) с использованием электронных средств платежа.
• 1 июля 2021 года закончилась отсрочка для ИП, которые выполняют работы или оказывают услуги и не имеют при этом работников по трудовым договорам.

Таким образом, требования этого ФЗ сейчас относятся ко всем юридическим лицам, без исключений. Парк обязан выдавать чеки водителям за комиссию по заказам и за комиссию при выводе средств.  

При этом данные с каждого чека обязаны передаваться в налоговую через оператора фискальных данных (ОФД), с которым должен быть заключён договор.

Что ждёт нарушителей

Рассмотрим внимательнее, что ожидает парки, которые не будут использовать кассы для выдачи чеков водителям или будут использовать их с нарушениями.

• Для ИП: штраф от 25% до 50% от суммы, проведённой мимо кассы.
• Для организаций: штраф от 75% до 100% суммы, проведенной без кассы.
• Блокировка касс, по которым были зафиксированы нарушения.

При повторном нарушении, если сумма расчётов составит более 1 млн рублей, деятельность ИП или организации может быть приостановлена на срок до 90 дней. Без наличия агентских договоров, о которых мы рассказывали в нашей предыдущей статье, сумма всех зачислений водителям и будет являться суммой оборота парка.

Что сделать, чтобы не получить штраф

Команда Mozen готова помочь с решением проблемы возможных штрафов и приостановки деятельности. Для этого бесплатно подключите новую кассу АТОЛ, и наши менеджеры возьмут на себя сложные вопросы, а также помогут с быстрым подключением. Касса будет автоматически выписывать чеки и отправлять их водителям.

По этой ссылке вы можете оставить заявку на бесплатное подключение кассы АТОЛ.

Вы также можете подключить действующую кассу АТОЛ в личном кабинете Mozen. В таком случае стоимость аренды кассы увеличится на 200 рублей в месяц.

Подведём итоги

• Взимая комиссию за заказы и выводы средств водителями, парк обязан выписывать чеки на сумму полученных комиссий.
• Несоблюдение 54-ФЗ грозит крупными штрафами — до 1 млн рублей.
• Решить проблему отсутствия чеков очень просто: кассу можно подключить прямо в личном кабинете Mozen.

Скоро мы вернёмся с продолжением полезных советов по сопровождению и развитию вашего автопарка, а пока рекомендуем ознакомиться с другими нашими статьями:

1. Реферальная программа: как начать привлекать больше новых водителей в парк
2. Уведомления водителям
3. Как не переплачивать налоги с помощью договоров

В прошлых статьях мы рассказали о реферальной программе и системе уведомлений. В этот раз мы разберём вопрос заключения договоров с водителями: зачем они нужны, к чему ведёт их отсутствие и как избежать проблем с налоговыми органами.

Сначала важно ответить на вопрос: для чего парку требуется заключать договоры с водителями? Объясним на примере. При текущем формате работы с агрегаторами через расчётный счёт парка проходят все заработанные вашими водителями деньги. Для налоговых органов эти деньги считаются выручкой вашего парка, а это значит, что налогообложению подлежит весь оборот по вашему расчётному счёту.

Но ведь выручка парка формируется из уплаченной водителем комиссии, то есть составляет только часть от реального оборота средств? — Всё верно. Однако, без наличия основания — агентского договора, налоги придётся платить со всего оборота парка.

Отлично, с этим разобрались.

Теперь разберём, какие последствия будут ожидать парки, которые не имеют основания для расчёта налогов с реальной выручки.

На самом деле всё очень просто: при проверке налоговых органов такие юридические лица будут считаться налоговыми уклонистами со всеми вытекающими последствиями: от крупных штрафов и компенсации неуплаченных налогов до уголовного преследования.

Да, возможно, проверка из налоговых органов придёт не сегодня и даже не завтра, но она точно придёт.

И как в таком случае обезопасить деятельность своего парка? Как мы писали выше, для этого достаточно иметь с водителем договор, в котором чётко прописаны обязанности сторон и условия взаиморасчётов между агрегатором, парком и водителем.

Наличие агентского договора с каждым водителем является основанием для того, чтобы учитывать только фактическую выручку парка с оплаченной водителями комиссии.

Поэтому для того, чтобы избежать проблем с налоговыми органами и штрафов во время проверок, парку необходимо заключать агентские договоры с водителями.

В Mozen предусмотрена возможность интеграции с сервисом Edgvr, с помощью которого ваш парк может заключать договоры с водителями онлайн любой точке России: так у вас есть возможность привлечения водителей по всей стране, ведь для оформления договора не требуется физическое присутствие водителя. К тому же предусмотрено несколько тарифов: вы можете выбрать тот, который подойдёт вашему парку.

Форма заключения договора для водителя очень проста — её заполнение займёт не более 2 минут.

После ввода данных о водителе достаточно заполнить паспортные данные и водителю поступит смс-сообщение с кодом подтверждения для принятия условий соглашения. Копии договора отправляются парку и водителю по электронной почте.

Подведём итог:

1. Договор между водителем и парком является обязательным условием для того, чтобы не переплачивать налоги со всего оборота парка.
2. Отсутствие агентского договора между парком и водителем ведёт к серьёзным проблемам с налоговой.
3. Заключать договоры с водителями легко через Mozen и сервис Edgvr.

Скоро мы вернёмся к вам с новыми полезными советами от Mozen.

Продолжение наших статей с советами по настройке личного кабинета Mozen, которые помогут вашему парку расти:

1. Реферальная программа: как начать привлекать больше новых водителей в парк.
2. Уведомления водителям.
3. Как не получить штраф в 1 млн рублей?

В прошлой статье мы рассказали, как запустить реферальную программу, чтобы эффективно привлекать новичков и мотивировать оставаться с вами работающих водителей.

В этот раз расскажем о важном инструменте построения диалога с водителями — системе уведомлений.

Что такое система уведомлений?

В личном кабинете Mozen предусмотрена возможность отправлять push-сообщения, которые поступают на устройства водителей. Водители увидят сообщение в отдельном разделе мобильного приложения. При этом сообщение может содержать как обычный текст, так и ссылки.

Для того чтобы ссылки в уведомлениях работали корректно, не нужно переносить их на новую строку. В двух словах: не нажимайте на клавишу Enter перед ссылкой.

Какие плюсы от уведомлений?

В первую очередь, уведомления — это важный инструмент поддержания контакта с водителями, с помощью них вы можете донести важную информацию:

• Изменения в работе парка.
• Последние изменения в работе агрегаторов.
• Информацию о выводе средств.
• Ссылки на обучающие материалы.

Кроме того, вы можете запросить обратную связь от водителей: достаточно подготовить форму сбора обратной связи в Google Forms, Яндекс.Формах или любых других сервисах опросов. Так вы сможете узнать мнение большинства ваших водителей по важным вопросам.

И, конечно же, уведомления можно использовать в рекламных целях: порекомендуйте партнерский сервисный центр, где водители смогут качественно и недорого обслужить автомобиль, или посоветуйте кафе знакомого, где можно выпить вкусный кофе и перекусить.

Важные детали

Для того чтобы уведомления могли поступать водителям в Mozen в том виде, в котором хотите вы, важно помнить о нескольких деталях:

1. Длина уведомления имеет ограничение — 350 символов.
2. Для того чтобы ссылки правильно открывались, не нужно переносить их на новую строку.
3. Уведомления получат только водители, использующие Mozen. Поэтому для большего охвата рекомендуем пригласить в Mozen всех водителей вашего парка.
4. В настройках приложения у водителя должны быть включены уведомления (включить их можно в разделе «Разрешения» в настройках устройства).
5. Не стоит злоупотреблять частыми или однотипными уведомлениями — так риск того, что уведомления будут отключены, значительно вырастает.

Как отправлять уведомления водителям

Отправлять уведомление очень легко.

Перейдите в раздел «Водители»:

Справа выберите меню «Уведомления водителям»:

Выберите список учётных записей, по которым будет отправлено уведомление. Можно выбрать все или несколько из списка:

Напишите текст уведомления и нажмите «Отправить».

Текст уведомления должен быть не больше 350 символов.

Продолжение наших статей с советами по настройке личного кабинета Mozen, которые помогут вашему парку расти:

1. Реферальная программа: как начать привлекать больше новых водителей в парк.
2. Как не переплачивать налоги с помощью договоров.
3. Как не получить штраф в 1 млн рублей?

Мы начинаем цикл статей, где подробно расскажем о функциях Mozen, которые помогут вам в развитии автопарка.

Сегодня расскажем, что такое реферальная программа, как её настроить и как этот инструмент помогает привлекать и удерживать водителей.

Реферальная программа — взаимовыгодный формат сотрудничества между автопарком и его водителями.

Для парка — это эффективный канал привлечения новых водителей, а для водителей — дополнительный заработок без вложений: за каждого нового зарегистрированного по реферальной ссылке друга водитель получает денежное вознаграждение.

В Mozen реализована возможность гибкой настройки условий бонусов водителям.

Поэтому вы можете выбрать условия, подходящие именно для вашего парка.

Остановимся подробнее на каждой настройке.

Тип выплат

Вы можете самостоятельно выбрать тип вознаграждения, это могут быть:

• Разовые выплаты: водитель привёл в ваш парк новичка, и пригласивший получит фиксированный бонус.

• Рубли за количество поездок: пригласивший получит фиксированный бонус за каждый выполненный новичком заказ.

• Процент с комиссии автопарка: пригласивший получит часть комиссии, которую новичок платит вашему парку за каждый заказ. Рекомендуем устанавливать процент не ниже 10%: так вознаграждение будет весомее, а, значит, и интереснее для водителя.

В двух последних вариантах можно указать, с какого по порядку заказа начинается расчёт вознаграждения.

Периодичность выплат

Отлично! Если вы определились с размером выплат, нужно указать, как часто пригласивший будет получать бонусы:

• один раз: пригласил — получил бонус;
• раз в день;
• раз в неделю: по понедельникам;
• раз в месяц: 1 числа каждого месяца.

Вы можете указать общую продолжительность выплат — это срок, по окончании которого выплаты пригласившему водителю за нового водителя будут остановлены.

К примеру, с такими настройками пригласивший будет получать бонус за нового водителя только в течение 30 следующих дней.

Требования к водителям

Когда основные настройки установлены, можно задать обязательные для выплат требования. Эти требования могут быть как к новому, так и пригласившему водителям, и помогут поддерживать их активность на линии.

В обоих случаях это минимальное количество выполненных заказов.

• Для нового водителя вы сами можете указать минимальное количество поездок.
• Пригласившему, при включённом к нему требовании, нужно выполнить минимум 20 заказов за последнюю неделю.

Информирование об условиях

Всё готово! Программа настроена, и теперь осталось сообщить об этом водителям.

Сделать это очень просто: достаточно заполнить текст баннера в мобильном приложении Mozen, и его увидят все ваши водители.

Позиционирование

Несомненно, важным остаётся вопрос позиционирования доплат — для кого-то важно получать «бонусы» от парка, а кто-то в этом видит возможность вернуть часть уплаченной парку комиссии.

Все мы понимаем, что для водителя определяющим критерием при выборе парка для сотрудничества является финансовая составляющая, поэтому стимуляция в виде дополнительных выплат, однозначно, станет весомым основанием для продолжения работы именно с вами. Способ, который вы используете, чтобы донести это до водителей, сыграет важную роль в вовлечённости водителей.

Кроме того, реферальная программа может стать отличным инструментом построения и контроля агентской сети рекрутеров водителей — достаточно зарегистрировать рекрутера в качестве водителя и настроить реферальную программу. А с помощью отчётов вы будете иметь полное представление по эффективности работы канала.

Продолжение наших статей с советами по настройке личного кабинета Mozen, которые помогут вашему парку расти:

1. Уведомления водителям
2. Как не переплачивать налоги с помощью договоров
3. Как не получить штраф в 1 млн рублей?

Делимся с вами результатами с помощью небольшой инфографики.

С какими агрегаторами работают автопарки?

Результат оказался ожидаемым: 9 из 10 автопарков сотрудничают с Яндекс.Такси, каждый второй — с Uber и каждый четвёртый парк сотрудничает с Ситимобил.

Как автопарки узнали о Mozen?

подключается к Mozen по рекомендации наших партнёров: агрегаторов такси и банков.

Более 20% опрошенных подключились к нашему сервису по рекомендации своих коллег. 46% опрошенных парков уже сейчас знают, кому порекомендовать Mozen.

Обсудить бонусы за приглашение друзей в Mozen можно с менеджером: оставьте заявку по ссылке.

Какое количество водителей сейчас состоит в автопарке?

Большую часть партнёров Mozen составляют относительно небольшие парки, до 100 активных водителей. При этом треть — крупные парки с более 500 активными водителями. Около четверти парков-партнёров составляют среднеразмерные парки.

С Mozen выгодно работать паркам абсолютно любой размерности: от начинающих до уже состоявшихся и крупных парков.

Какая доля активных водителей подключена к Mozen для моментальных выплат?

У 57% парков больше 80% водителей зарегистрированы в Mozen и получают выплаты моментально. У 8% парков к моментальным выплатам с Mozen подключены от 50 до 80% водителей. А у каждого третьего парка — доля ниже 50%.

Напоминаем, что с помощью настроек вывода средств водителями можно существенно увеличить прибыль вашего парка.

В процессе опроса крупных парков выяснилось, что одной из причин роста числа активных водителей является наличие моментальных выплат. К тому же — это отличная возможность увеличить прибыль парка.

Мы предлагаем опробовать новую функцию отправки приглашения водителей в Mozen. Оставить заявку на тестирование новой функции можно по ссылке.

А теперь перейдем к самому интересному вопросу.

Как автопарки привлекают новых водителей?

Наши клиенты поделились своими секретами успеха:

1. Почти 60% парков самостоятельно занимаются настройкой рекламы в интернете.
2. Больше 65% парков активно используют реферальную программу привлечения новых водителей.
3. Чуть больше 40% парков передают настройку рекламы и рекрутинг водителей на третьих лиц.

А ещё выяснилось, что

Признаемся, мы плохо рассказали о том, что Mozen может сделать мобильное приложение с логотипом вашего парка. Благодарим за обратную связь — мы пришли исправляться. Начать привлекать водителей через своё мобильное приложение можно прямо сейчас. Достаточно оставить заявку в форме по ссылке.

Чем нравится и не нравится Mozen?

Отдельно, по результатам опроса, хотим выделить:

+ Низкая комиссия за вывод.
+ Скорость выплат водителям.
+ Возможность заключения онлайн-договоров с водителями.
+ Отличная работа технической поддержки.
- Сложная реферальная система.

Спасибо нашим респондентам за исчерпывающую обратную связь. Мы взяли в работу ваши замечания и предложения и с вашей помощью сделаем Mozen ещё лучше.

За новостями сервиса вы можете следить в нашем Telegram-канале MOZEN × News.

Команда Mozen